李彦宏 交通智能化是保持城市竞争力的必经之路
发布时间:2021-11-12 09:33:41 所属栏目:百科 来源:互联网
导读:10月16日消息,百度董事长兼首席执行官李彦宏昨日发布文章《坐智能车,走智慧路推动交通领域的科技革命和产业变革》。 他表示:我们需要为交通安全、交通拥堵、碳排放等问题,寻找最优解,让每个人的出行变得安全、高效、经济和绿色。 李彦宏指出,通过测算
10月16日消息,百度董事长兼首席执行官李彦宏昨日发布文章《坐智能车,走智慧路——推动交通领域的科技革命和产业变革》。 他表示:“我们需要为交通安全、交通拥堵、碳排放等问题,寻找最优解,让每个人的出行变得安全、高效、经济和绿色。” 李彦宏指出,通过测算,以车路协同为基础的智能交通,将能够提升15%-30%的通行效率,5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行;10年之内,靠交通效率提升,拥堵问题就可以基本解决。 李彦宏认为,完善交通基础设施建设,加大投资力度,可以为各项经济活动开展,提供更完善、更全面的基础性服务。同时,通过加大交通基础设施投资,可以加速地区与地区之间的经济联系。因此,在促进经济增长方面,交通基础设施投资具有极强推动作用。 在李彦宏看来,可以预见,大城市人口会继续增加,对交通基础设施的要求会越来越高。物理空间总是有限的,交通智能化是保持城市竞争力的必由之路;而让更多人享受先进基础设施带来的公共服务,也是缩小贫富差距,实现共同富裕的必经之路。 以下为《坐智能车,走智慧路——推动交通领域的科技革命和产业变革》原文: 坐智能车,走智慧路——推动交通领域的科技革命和产业变革 百度董事长兼首席执行官 李彦宏 越来越大的城市,越来越多的人口,越来越多的汽车,这让解决交通问题变得前所未有的迫切。 从第七次人口普查数据来看,我国常住人口超过1000万的城市共有18个,其中重庆、上海、北京、成都四市常住人口超过2000万。 截至2019年底,中国私家车保有量超过200万辆的城市已经超过30个。公安部交通管理局最新统计数据显示,2021年一季度全国新注册登记机动车同比增长67.31%,创同期历史新高,我国汽车保有量达2.87亿辆。 我们需要为交通安全、交通拥堵、碳排放等问题,寻找最优解,让每个人的出行变得安全、高效、经济和绿色。 企业也在思考解决方案。从自动驾驶到车路协同、从智能交通到数字城市运营,像百度这样的企业,有很多探索和实践,也有很多思考。 我认为,一个智能交通系统,可以大大降低交通事故发生的概率。大约94%的交通事故是人为因素导致的,包括酒驾等危险驾驶行为。我相信,随着无人驾驶进一步成熟,聪明的车、智能的路、车路协同、智能的交通管理系统等等,都会让交通事故发生概率降低。 一个智能交通系统,应该能够有效地解决拥堵问题,现在大城市常见的“限购”“限行”政策有望在5-10年内取消。通过测算,以车路协同为基础的智能交通,将能够提升15%-30%的通行效率,5年之内中国一线城市将不再需要限购和限行;10年之内,靠交通效率提升,拥堵问题就可以基本解决。 一个智能交通系统,可以提高通行效率,节约能源,降低空气污染水平,帮助碳达峰和碳中和,惠及每一个有出行需求的人。比如,通过建设高等级智能道路,大力发展车路协同和自动驾驶,构建安全、便捷、高效、低碳的智能化出行服务体系等,可以让我们城市更绿色。 一个智能交通系统,并不依赖于自动驾驶技术的普及。相反地,它要长期面对行人、有人车,无人车等各种道路上的目标混杂移动的局面。因此要综合考虑各个利益相关方的诉求,根据全量实时数据,做出最佳调度。 (编辑:源码门户网) 【声明】本站内容均来自网络,其相关言论仅代表作者个人观点,不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利,请及时与联系站长删除相关内容! |
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