合并后的58赶集为何驶入新的赛道?
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【编者按】 合并结束,下半场开始。 2015年,我们看见携程和去哪儿、滴滴与快的、美团和大众点评、58和赶集,这四组直接竞争公司的突然合并。合并之后,滴滴出行的CEO程维、美团点评的CEO王兴不约而同地提出了下半场的概念。技术角度来看,机器人、大数据、人工智能、自动驾驶是这些互联网公司所追求的远方,也是下半场。 但现实一些,下半场是它们的商业进化之路。从烧钱补贴到追求收入和盈利,从不遗余力地追求市场份额和用户数量到开发每个用户的最大价值,它们正逐渐蜕变成一家“真正”的商业公司。 我们希望通过四篇文章,探讨这一系列合并带给整个互联网产品、市场、用户等层面带来的变化,以及这些公司在合并前后发生的变化和下半场的开始。 【第一篇】携程鲸吞去哪儿:发力新业务 遭遇黑天鹅,成为互联网“第四极”? 【第二篇】历经两次合并 滴滴如何在严苛的新政下开始“下半场”? 【第三篇】合并后对垒阿里百度携程 美团点评如何打赢O2O拉锯战? “(收入)当然增加了,而且找活儿也更顺利了。”刘阿姨如此描述她这一年在58到家做保洁的最直观感受。 加入58到家前,刘阿姨已经在北京做保洁超过5年,期间辗转多家家政公司,偶尔也让同在北京打工的儿子帮忙在58、赶集等分类信息网站发布兼职信息后上门服务。在58到家成为签约阿姨后,刘阿姨的收入从原来月均3000元以上到了月均7000元左右,更方便的是,刘阿姨再也不用为了找“活儿”操心了。在这样的变化背后,刘阿姨不知道(也不关心)的是中国最大的两个分类信息网站在一夜之间忽然合并。 这家新诞生的公司摆脱了原有的束缚,将目光瞄向了曾经无暇顾及的O2O行业,收购、分拆、融资,一些让人眼花缭乱的动作后,58赶集已经变成一家O2O行业的巨无霸企业。 在这个大合并时代,58赶集是仅有的孤独样本,留下的人固然志得意满,离开者也重新有所建树:58赶集在合并后,Q3-Q4季度收入同比2014年近3倍增长,实现用户自主付费超过了会员业务;瓜子二手车则迅猛打开市场,根据某些调查报告显示,在APP用户活跃渗透率、流量方面瓜子二手车直卖网均排名第一。 不过和以往的“战争年代”相比,2016年58赶集的声音变得安静,但姚劲波却表示,任何一个公司都有需要发声的阶段和需要做事情的这个阶段:“我觉得我们现在是后面的状态吧。” 从拥抱到离别“转转又立功了。”9月13日上午,姚劲波在朋友圈里为其旗下的闲置物品平台转转站台。几小时后,其十年对手兼半年亲密伙伴的杨浩涌宣布瓜子二手车A轮融资总额超2.5亿美元,启用影星孙红雷为品牌形象代言人。 此时距瓜子二手车品牌独立正式一年还有两天时间,距离杨浩涌正式离开58赶集集团也不足300天。在那场惊世骇俗的“婚礼”后,这两个中年男人都有了新的事业,也正在面临新的问题。 58和赶集结束于一场被姚劲波评论为看见了“人性丑恶”的马拉松式谈判,随后这两个此前很少见面的人迅速搬进了一个办公室,甚至在一个周末的早上,起晚了的姚劲波还用十分钟赶到了奥森南门,和杨浩涌一起晨跑。 2015年58集团总结会上,姚劲波贴出一张照片,注释是:2015年夏天,58和赶集团队第一次在一起的进行团建活动,也是双方团队的首次深度亲密接触。3个月后,两个团队又进行了一次棒球团建。 这是双方合并后仅有的两次团建活动,或许,当握惯了剑的手松开太久,双方都不那么舒服。 2015年11月25日下午,58赶集集团召开新闻发布会,公布两个消息: 一是杨浩涌将卸任58赶集集团CEO一职,但保留集团联席董事长职位,他在58赶集董事会上的投票权和在58赶集的持股比例不变;二是瓜子二手车从58赶集拆分,成为独立公司,杨浩涌任瓜子二手车CEO,并以个人投资者身份向这个公司投资6000万美金。 杨浩涌任瓜子二手车CEO 几十天后,杨浩涌在曾经的赶集网、现在的瓜子二手车办公楼对腾讯科技表示:“在稳定的58赶集没意思,喝喝茶看看项目没感觉,只有自己下场搏杀,才是过瘾的生活。”而姚劲波也对这样的情况表示满意:“浩涌离开又自建了一个王国,而我还是那个王国很重要的股东,这种结果也是比较完美的。” 2016年2月26日,58同城宣布原赶集网创始人、董事长兼CEO杨浩涌已经辞去58同城董事会联席董事长及董事职位。 更多的触角在58赶集大合并前,姚劲波最需要说服的并不是杨浩涌,而是赶集的众多投资者。在合并前的短短半年里,姚劲波奔波于香港上海北京,甚至海外,和赶集的大部分投资者见面谈判:“投资者都接受我,愿意在董事会及各种私下场合跟浩涌说其实你可以考虑考虑合并,我觉得这是个特别好的基础。” 在合并的最后,似乎所有参与者都获得了自己想要获得的利益,不过在58赶集这个大生态圈上,还有更多受到影响的“蚂蚁雄兵”。 最先受到影响的是两家公司的诸多代理商。原赶集网是以渠道为主直销为辅的盈利模式,全国4家直销城市,其余全部都是代理商模式,而58同城则是以直销为主、渠道为辅的模式。在58同城完成和赶集网合并后,逐渐以直销的模式取代了原赶集网大部分城市的代理商制度。 几个月前,有多位被取消代理权的代理商围堵在58赶集集团北京总部大门口讨要说法。对此,58赶集相关人士则回应称:“赶集原来的模式和58不一样,赶集在大的城市都是以渠道代理商的形式在做,58主要以自营为主,在整合过程中肯定会出现将原来的供应商合并、清退的情况,随着整合进度的加快,有些就不再续签,因为在当地,我们自己就有很大的业务能力,没必要再续签。” 不过一位赶集网的资深代理商也对腾讯科技表示,目前来看,只是一些短期盈利受到了影响,“分类信息平台还是需要代理商的,未来还会有很多的合作空间。” 相对而言,一些垂直O2O公司感受到的压力更大, 一家垂直O2O行业负责人对腾讯科技表示:“58赶集合并后,将不再仅仅扮演裁判的角色,更要下场踢球,未来与商家的利益冲突将不可避免。”在2015年GMIC上姚劲波表示,两家合并后将打击更多的垂直领域的对手。消息显示,以云家政和人人车为代表的一批垂直O2O早已经被58和赶集终止合作,一部分非58赶集体系的垂直O2O则受到了限流。据腾讯科技了解,目前家政、二手车、招聘方面是58赶集打击的重点,除了有58赶集背景的相关企业,基本都已经被终止在其网站投放。 (编辑:源码门户网) 【声明】本站内容均来自网络,其相关言论仅代表作者个人观点,不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利,请及时与联系站长删除相关内容! |