长城自研世界首款9DCT、2.0T全新发动机年内投产
访问: 阿里云新用户福利专场 云服务器ECS低至102元/年 天翼云年中上云节 云主机1C2G 92元/年 实名注册送8888元大礼包 日前,我们于网络渠道获悉,长城旗下的4N20发动机下半年即将量产,并推向市场,同时还会推出世界首款9速湿式双离合变速器。 作为长城最新一代的动力总成,该款全新2.0T发动机与9DCT湿式双离合自动变速器,将会应用于即将上市的全新哈弗H6以及哈弗大狗、WEY品牌等车型。 同时,作为汽车零部件供应商,长城还会将其共享给其它主机厂商。 据长城官方介绍,这款全新的4N20发动机,排量为2.0L,直列4缸,采用涡轮增压进气方式,拥有350bar高压中置喷油器及高能点火线圈等技术,压缩比为12:1。 最大功率为180kW(244Ps),峰值扭矩385N·m(1750-4000rpm)。发动机热效率为38.3%,为国际领先水平。 而其自研的世界首款9档湿式双离合自动变速器,共有9个前进档和1个倒档,重量为78.5kg,双离合模块为湿式多片式,散热性能更佳。承受的扭矩容量为200-400N·m,性能同样为国际领先水平。 同时它采用了内置集成式TCU、窄齿宽和薄型同步器设计、双泵系统以及自主设计的DCM、HCM等技术,综合效率提升了3.5%,重量降低约10%,搭载长度也缩短约10%。 此外,长城还有9速湿式三离合混动变速器的选项提供给旗下产品,通过集成电动机,并加入一套离合器,来实现发动机、纯电动和混动模式的切换。 因此,该变速器的混动模式是“三离合器+电机”组合,能够为搭载的混动车型,带来更好的动力响应与油耗水平。 本文素材来自互联网 (编辑:源码门户网) 【声明】本站内容均来自网络,其相关言论仅代表作者个人观点,不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利,请及时与联系站长删除相关内容! |