从麦肯锡咨询师到红杉资本中国合伙人，他说敢于下手，才能吃到行业红利

郭山汕 2010 年加入红杉资本中国基金(以下简称红杉中国)，重点关注科技互联网和消费升级，主导参与的投资项目包括中通快递、摩拜单车、拼多多、新达达、德邦、安能物流、云鸟科技、运满满、七乐康等。这其中包括一家百亿美金市值公司、两家 30 亿美金估值和多家 10 亿美金左右估值的公司。

提起这些案例，郭山汕很谦虚：“我们不说哪个案子是‘我’的，主要是靠集体智慧在做事。”

今天回忆起来，他说自己很幸运，能站在一个视野前瞻和开放的平台上，在很多方向上可以先行一步，比如之前的电商、O2O、物流和互联网金融等，都是赢在出手早、看得准。

抢占先机，深入了解行业

红杉中国在 2008 年— 2011 年投了不少电商企业，紧接着发现，实物电商需要物流，这些电商公司拿到钱以后很多都投在了物流上。在一次内部会议讨论中，有人提出为什么不主动投资物流企业，紧接着团队就开始研究并确定了方向。这一下，打开了一个新领域。

当时同行竞争很少，那种时机找到那样的行业，爆发红利一吃一个准。

有人说，成功大部分都是因为运气好，尤其是这种吃红利的事。可是安能物流董事长王拥军告诉邦哥，郭山汕身上有着旁人少有的果敢，一旦觉得项目可行，胆子非常大，敢于拍板。

那还是 2012 年，安能接触了很多投资人，有意向的很多，其中不乏看过不少相关项目的，但大多仍持观望态度，等着别人先上自己再跟上。而郭山汕从第一次和王拥军见面到最后确定投资，用时只有两个星期。

“定下要合作以后，第一次定的金额是 2400 万人民币，我打电话说不够，可能需要 4000 万左右，然后他(指郭山汕)说那我们内部商量一下。 5 分钟以后他就给我回电话，说没问题。这个决策的速度是非常少见的。”

王拥军还提到，当年他和郭山汕谈行业的时候，发觉郭山汕已经接触行业两三年了，对行业非常了解，也没有用互联网套路来套项目，而是用朴实的行业逻辑来探讨问题，整个过程特别理性，逻辑严谨清晰，不盲从热点。投资安能后的这三到四年，郭山汕深度参与了战略的讨论、月度预算的制定和跟踪，和公司高管一起参加过网络加盟大会，这都出于他对方向的信心。

抓住市场大机会

在郭山汕所投的项目中，不得不提的就是摩拜单车。

共享单车这把火从 2016 年直烧到 2017 年，成为创投圈现象级项目，讨论从未停止：模式是否成立，商业能否战胜人性，是否可以盈利……

当记者把这些问题抛给郭山汕，得到的答案简单清晰：主要看需求。

郭山汕认为，共享单车的市场没有理由错过：用户流量，应用场景广泛，需求空间很难看到天花板。

郭山汕告诉邦哥，红杉中国 2016 年第一次预测未来市场规模时，估算能达到每天 2000 万单，但实际上，在没有补贴出现的时候市场就很快到了这个体量，而且还在高速增长。当然，比需求量更难把握的是定价，然而，虽然不清楚竞争和其他的因素会如何影响价格走势，但一元的租金是可以算得过来账的。

（编辑：源码门户网）

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