以支付撬动电商 阿里巴巴在印度的棋有点险

去年以欺诈为名清理了3200名卖家，今年5月初开始向天猫方向转型，签1000多个品牌，计划把90%的品牌商品转入品牌店，保留少量非品牌商品的长尾卖家。品牌方选择授权卖家进驻，可以把品牌店与官网整合在一起；平台提供从产品目录、支付工具到物流的支持，以此统一品牌形象、规范折扣以及遏制假货。

然而，总的来说，印度并不缺少天猫型的电商。因为印度政策对外资自营型电商的限制，亚马逊在当地只能“委屈”地采用第三方平台的模式；本土的Flipkart则类似于京东，以直营起家，后加入第三方商家；Snapdeal早期对标淘宝，后也引进品牌店的形式。

“对于其他平台来说是增加品牌曝光度，而对于我们来说是核心战略。”Paytm VPAmit Bagaria解释道。

另外，Paytm去年4月宣布将免除平台商户佣金，但迟迟也没有落实。

第三，除了调整模式，Paytm Mall在供应链方面也刚刚开始发力。

6月27日，Paytm首次做起跨境生意，利用与阿里巴巴的关系帮助Paytm卖家对接中国货源，在印度和中国分别提供保税仓库和物流中心的支持，还涉足供应链金融，向资金不足的卖家提供贷款。卖家拿到货后，也能在印度其他平台上出售。

“许多卖家不能亲自飞到中国来，只能从印度的经销商拿货。我们期待通过Paytm与阿里巴巴的直接联系，可以使印度中小企业的成本下降3倍。计划到今年底帮助1万个印度中小卖家对接中国供货商，接触5百万多种中国商品。”Bhushan Patil说。

但是，该项目还在试验阶段，只有25~30个印度卖家参与，限于时尚配饰、电子产品和家装大类，阿里巴巴也尚未深度参与。Paytm方面表示，公司的重心依然在零售方面，并无意转向批发。

印度很难 阿里很忙

可能阿里巴巴意识到Paytm力量的不足，过去半年里，它也在紧锣密鼓地布局。

据华尔街日报的报道，阿里巴巴在印度招募了一批电商高管，包括电商物流创业公司Mypacco的联合创始人以及前服务预订公司LocalOye高管等。此前，还有印度媒体报道，阿里巴巴计划收购一家物流公司，正与Paytm的第三方物流合作伙伴Delhivery和Xpressbees展开洽谈。

当然，在不断的吸纳新资源的同时，阿里巴巴可能还要思考如何整合利用现有资源，比如已经参投的Snapdeal。一方面，Snapdeal目前有向生活服务类转型的迹象，最近还向Uber开放API接口，与Paytm有一定重合；另一方面，Snapdeal体量大、估值高，阿里巴巴很难得手，但未来与Paytm Mall或者天猫印度是敌是友需要阿里巴巴的智慧来决定。

最后，在摸索模式、完善供应链、吸纳人才、布局物流团队之外，阿里巴巴更需要留心的是印度电商市场的泡沫。虽然各家拼得火热，但实际上只是烧钱的虚火。根据来自虎嗅的数字，截至2015年3月31日的财年里，亚马逊的亏损达到172.4亿卢比（约2.6亿美元），Flipkart在2015财年的亏损接近200亿卢比（约2.96亿美元），Snapdeal的亏损则接近133亿卢比（约1.97亿美元）。

当然，Paytm方面强调自己是当地为数不多盈利的创业公司，但当Paytm Mall被拆出来之后，没有支付业务的收入，它还能保证业绩漂亮吗？

（编辑：源码门户网）

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